对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，习近与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，习近中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

黄瑞玲对本报记者表示，平中近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，非人MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，非人MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

另一方面，民命多人出行的家庭预定比例持续升高，民命他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，习近不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，习近以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。在黄瑞玲看来，平中疫情后个性化、平中定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，非人拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，民命MSC地中海邮轮方面也明确表示，民命将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，习近尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

按照计划，平中MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。习近平的道，非人就是始终为民的拳拳初心。

另外一则小故事发生在1990年5月，民命时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。青山不老，习近绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

一杯功夫茶，平中几句肺腑言，习近平与人民心心相印。非人在场的人都很动容。